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Explorez la gamme de véhicules Genesis qui se démarquent par leur conception à la fois dynamique et élégante et leur technologie de pointe.
Le tout premier Genesis GV60 est la preuve qu’un véhicule électrique va bien au-delà de ce qui l’alimente, et c’est pourquoi nous avons rehaussé chaque aspect de l’expérience comme seul Genesis sait le faire. Que ce soit avec ses technologies novatrices, sa stature athlétique et élégante, sa recharge ultrarapide avant-gardiste ou encore son habitacle somptueux, le GV60 entièrement électrique ouvre une nouvelle voie vers l’électrification.
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Fruit de notre démarche vers l’électrification, le tout premier véhicule entièrement électrique GV60 arbore un de nos designs les plus dynamiques et les plus saisissants à ce jour.
Véritable première pour Genesis, le GV60 est doté d’un capot en forme de coquille unique, soit un seul panneau combinant le capot et les ailes et créant un effet des plus audacieux.
Les poignées de porte apparaissent automatiquement lorsque le conducteur s’approche du véhicule avec son porte-clés, facilitant ainsi davantage l’ouverture des portes.
Le système Crystal Sphere est l’un des éléments de conception les plus remarquables du GV60. Non seulement la sphère ajoute une touche d’esthétisme, mais elle crée un lien émotionnel entre le conducteur et son véhicule. Lorsque le moteur est éteint, le système Crystal Sphere se transforme en éclairage d’ambiance pour donner une nouvelle dimension au style. Et lorsque le véhicule est prêt pour la conduite, la sphère pivote et le cadran rotatif de changement électronique des rapports apparaît, créant une atmosphère intérieure de mobilité futuriste.
Modèle international montré.
Pour rendre le GV60 encore plus durable, divers éléments ont été créés avec des matériaux écologiques et recyclés. Les sièges, les accoudoirs de porte, les accoudoirs centraux et les coussins amortisseurs sont recouverts de cuir végétalien. Les housses de siège et les garnitures centrales des portières sont, quant à elles, composées de tissus faits à partir de bouteilles et de filets en PET recyclés.
Découvrez l’ouverture et la fermeture tout en douceur de la trappe électronique du port de recharge. Le système de charge peut être utilisé de plusieurs façons, que ce soit en poussant un panneau, en touchant un écran, en cliquant sur un bouton, ou en utilisant une clé intelligente, l’application Genesis Connected Services ou même la reconnaissance vocale à l’aide du système audio, vidéo et de navigation (AVN). Il comprend également un indicateur pour afficher 8 niveaux de charge de batterie.
Lorsque la capacité de charge est de 350 kW avec la fonction de charge ultrarapide, la batterie peut être chargée de 10 % à 80 % en seulement 18 minutes. De plus, le temps de charge pour la fonction de charge lente est maintenant moins long, puisque la capacité de charge est passée de 7,2 kW à 11 kW.
La fonction V2L (Vehicle-to-Load) du GV60 permet également d’utiliser facilement des appareils électriques de 220 V à l’extérieur du véhicule.
L'assistance à la conduite sur autoroute II est un système pratique qui permet de maintenir une vitesse et une distance déterminées par rapport au véhicule qui précède, d'aider le conducteur à centrer le véhicule dans sa voie et à effectuer un changement de voie sur certaines sections de grandes autoroutes.
Le GV60 utilise les données de navigation pour déceler les bretelles d’accès, les virages et les limitations de vitesse à venir sur autoroute et s’adapte en conséquence en décélérant et en réaccélérant automatiquement au besoin.
Ce système aide le conducteur à effectuer un freinage d'urgence lorsqu'il y a risque de collision en détectant les obstacles (piétons, cyclistes et véhicules). Le GV60 actionne automatiquement les freins et/ou ajuste la direction lorsqu'une collision est imminente. Le système peut également fournir une assistance à l'évitement d'urgence afin d'aider le conducteur à éviter une collision si nécessaire.
Ce dispositif vous prévient lorsque des véhicules approchant par l'arrière sont détectés au moment où un passager ouvre sa portière pour sortir du véhicule. De plus, il maintient le verrouillage de sécurité électronique pour enfants activé pour empêcher l'ouverture des portières. Et si le risque d'une collision latérale arrière est détecté, la portière ne pourra être ouverte.
Ce système fait appel à des caméras installées tout autour du véhicule pour diffuser différentes images de l'environnement du véhicule, y compris des images 3D depuis n'importe quel angle du véhicule afin de faciliter le stationnement.
Face Connect permet au véhicule de reconnaître le visage du conducteur pour verrouiller ou déverrouiller les portes sans clé. Grâce à Face Connect, les paramètres de l’affichage tête haute (HUD), du siège du conducteur, du volant, des rétroviseurs latéraux et du système d’infodivertissement peuvent tous être ajustés en fonction des paramètres personnalisés du conducteur. Il peut être automatiquement connecté aux profils de chaque conducteur, pour des trajets à la fine pointe de la commodité.
Modèle international montré.
Le système d'authentification par empreintes digitales permet au conducteur d'accéder à ses informations personnelles et à son profil, de démarrer et de conduire le véhicule sans clé et de quitter le mode Voiturier avec une empreinte digitale enregistrée.
Modèle international montré.
Cette fonction permet la mise à jour à distance de différents éléments du système d’infodivertissement, y compris le système de navigation, le groupe d’instruments numériques ou encore l’affichage tête haute. Dans le GV60, la portée des mises à jour a été étendue à d’autres éléments clés du véhicule, permettant des mises à jour logicielles supplémentaires, notamment du dispositif de commande intégré pour véhicules électriques, de la suspension, des freins, du volant, des coussins gonflables ou encore des systèmes avancés d’assistance à la conduite. Cela permet aux conducteurs de mettre à jour le logiciel de leur véhicule sans avoir à se rendre dans un centre de service tout en sachant qu’ils profitent toujours des dernières fonctionnalités.
Le GV60 est le premier modèle Genesis à utiliser un système d’infodivertissement de nouvelle génération, le ccIC (connected car Integrated Cockpit), qui réunit l’instrumentation et la navigation dans un affichage panoramique, tout en répartissant le contenu de façon harmonieuse entre l’instrumentation, la navigation et l’affichage tête haute.
Le GV60 est le premier véhicule de Genesis à être basé sur une plateforme conçue spécifiquement pour les véhicules électriques, connue sous le nom de « Electric-Global Modular Platform », qui offre une structure, un châssis, un moteur et une batterie optimisés spécialement pour notre modèle électrique.
Le GV60 est offert avec un mode Boost pour une expérience de conduite encore plus dynamique et luxueuse. Le mode Boost augmente instantanément la puissance du véhicule pendant 10 secondes pour l’aider à atteindre une performance maximale.
Livrable avec les modèles Performance TI seulement.
Cette technologie réduit au minimum le bruit de la route et utilise une gamme de matériaux absorbant le son pour vous envelopper d’un merveilleux silence lors de la conduite.
La récupération d’énergie à la décélération et au freinage peut être contrôlée étape par étape avec le levier des rapports au volant, augmentant ainsi l’efficacité et le plaisir de conduire.
Livrable avec les modèles Performance TI seulement.
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* Prix de vente de 73 150 $ disponible pour les modèles neufs GV60 Advanced à traction intégrale 2025 de Genesis. Le prix comprend les frais, les droits et toutes les taxes applicables (excluant TVH/TPS/TVP/TVQ). Frais d’enregistrement, assurances, RDPRM et droits d’immatriculation en sus. Les prix indiqués s'appliquent aux GV60 de couleur Blanc Uyuni. Pour toutes les autres couleurs, des frais de peinture s'appliquent comme suit : (1) frais de 500 $ pour la peinture extérieure, ou (2) frais de 1 700 $ pour la peinture au fini mat. **GV60 Performance TI. Tous les chiffres sont des estimations et fournis à des fins de comparaison seulement. L’autonomie et le kilométrage réels varient en fonction des options, des conditions et des habitudes de conduite, de la condition du véhicule et de la batterie et d’autres facteurs. †GV60 Performance TI.